Válvula de neumático sin tubería es un conjunto de válvula ampliamente utilizado en neumáticos sin cámara. A diferencia de las válvulas de neumáticos sin cámara tradicionales, las válvulas de incrustación utilizan un método de instalación "Snap-In", lo que las convierte en una válvula común en los neumáticos modernos de vehículos, especialmente en neumáticos de automóviles, motocicletas, camiones y otros tipos de vehículos.
Esta válvula generalmente se compone de dos partes: goma y metal. La parte de goma es flexible en diseño y puede adaptarse a la forma de diferentes tipos de llantas para garantizar un buen sellado y presión de aire estable. La parte del metal es responsable de la entrega e inflación del aire. La parte de goma está especialmente diseñada para encajar firmemente con el borde, lo que puede evitar efectivamente la fuga de aire durante la instalación. El núcleo de la válvula metálica suele ser resistente a la corrosión para evitar daños por el entorno externo.
El método de instalación de la válvula de neumática sin tubra sin tubo es muy simple, y no requiere herramientas adicionales o operaciones complicadas. Los usuarios solo necesitan insertar un extremo de la válvula en el orificio de la válvula en el borde, y luego usar una cierta cantidad de presión para romper la válvula en el borde para completar la instalación. Dado que este método de instalación no requiere el uso de herramientas adicionales, las válvulas de incrustación se han convertido en una opción muy conveniente para cambiar y mantener neumáticos.
Durante el uso, la válvula de incrustación puede mantener efectivamente la presión de aire dentro del neumático. Su diseño asegura que no se produzcan fugas de aire durante el proceso de inflación, lo que garantiza que la presión de los neumáticos siempre se mantenga en el nivel óptimo cuando el vehículo conduce. La presión del aire estable tiene un impacto vital en el manejo, la seguridad y la eficiencia del combustible del vehículo.
Esta válvula generalmente tiene ciertas ventajas de costos debido a su simple método de instalación. En comparación con otros tipos de válvulas, la válvula de incrustación tiene un costo de fabricación más bajo, por lo que a menudo se usa en el mercado de masas. No solo es adecuado para neumáticos para automóviles de pasajeros, sino que también se usa ampliamente en varios tipos de vehículos, como motocicletas y camiones. Esta válvula no solo mejora el sellado del neumático, sino que también reduce los riesgos de seguridad que pueden ser causados por la presión inestable del neumático.