Manguera de aire y ajuste de fallas comunes y métodos de solución de problemas rápidos

1. Fallas comunes y métodos de solución de problemas de Manguera aérea
Fuga traqueal
La fuga traqueal es una de las fallas más comunes, que a menudo es causada por el envejecimiento del material traqueal, el daño mecánico externo o el sellado deficiente de la articulación. A medida que la tráquea se usa durante más tiempo, el material de goma o plástico se endurecerá, se romperá o incluso se romperá, lo que dará como resultado puntos de fuga. La tráquea está rayada o comprimida por objetos afilados, que también formarán pequeñas grietas y causarán fugas. La fuga no solo desperdicia los recursos de aire comprimidos y reduce la eficiencia del sistema, sino que también puede causar riesgos de seguridad, como la presión del aire inestable o incluso la falla del equipo.
Para eliminar las fallas de fuga, la aparición de la tráquea debe verificarse regularmente, con especial atención a las curvas y los puertos de conexión. Si se encuentran grietas o daños, deben reemplazarse a tiempo. En el caso de daños menores, se puede usar una cinta de sellado especial para tráquea para envolverla temporalmente para retrasar el deterioro. Para el puerto de conexión, es necesario asegurarse de que el anillo de sellado esté intacto. Si está envejecido o deformado, asegúrese de reemplazar el anillo de sellado. Al mismo tiempo, evite el estiramiento excesivo o la flexión fuerte de la tráquea durante la instalación para reducir el riesgo de daño mecánico. Los buenos hábitos de mantenimiento y el reemplazo oportuno de la tráquea antigua son la clave para prevenir las fugas.

Presión de aire insuficiente
La presión de aire insuficiente generalmente se manifiesta como un suministro de aire insuficiente al equipo, un movimiento lento de herramientas o maquinaria neumática, y afectó la eficiencia de producción. Hay muchas razones para la presión de aire insuficiente, incluido el bloqueo dentro de la tubería de aire, la flexión excesiva que conduce a la obstrucción del flujo de aire y una presión insuficiente o una fluctuación de presión anormal de la fuente de aire en sí. El polvo, el aceite o las impurezas acumuladas dentro de la tubería de aire reducirán gradualmente el diámetro interno, restringirá el paso del flujo de aire y, en casos severos, el equipo no funcionará correctamente. Doblar la tubería de aire es similar a la curva en la tubería de agua, formando un cuello de botella de flujo y reduciendo la salida de presión de aire. Si el equipo de fuente de aire, como el compresor, no se mantiene adecuadamente, la presión insuficiente o la presión inestable también afectarán todo el sistema.
El método de eliminación rápida es verificar primero el diseño de la tubería de aire para confirmar si hay plegamiento o aplanamiento para evitar la obstrucción artificial del flujo de aire. En segundo lugar, desarme la tubería de aire y verifique la limpieza de la cavidad interna. Si es necesario, limpie o reemplace la tubería de aire. Verifique el compresor o el dispositivo de fuente de aire para confirmar que su presión de salida cumple con los requisitos del equipo neumático y realiza un mantenimiento regular para garantizar su rendimiento estable. A través de estos pasos de solución de problemas, la presión del aire puede restaurarse de manera efectiva para garantizar el funcionamiento normal del sistema neumático.

Envejecimiento y endurecimiento de las tuberías de aire
El envejecimiento de los materiales de las tuberías de aire es un fenómeno inevitable durante el uso, especialmente en ambientes de alta temperatura, humedad y químicos. Con el tiempo, la estructura molecular de las tuberías de aire de caucho o plástico cambia, lo que se manifiesta como endurecimiento de la tubería de aire, la elasticidad debilitada y el agrietamiento de la superficie. Las tuberías de aire endurecidas tienen más probabilidades de romper o romper durante el uso, y su rendimiento de compresión disminuye. No pueden soportar la presión del aire normal, lo que puede causar fácilmente fugas de aire y accidentes de seguridad. Las tuberías de aire envejecidas se sienten rígidas y no son fáciles de doblar, lo que aumenta la dificultad de instalación y mantenimiento.
Para retrasar el envejecimiento de las tuberías de aire, se deben seleccionar materiales de tubería de aire resistentes a la temperatura y corrosión, como materiales especiales como poliuretano y fluororruber, y las especificaciones deben seleccionarse razonablemente de acuerdo con el entorno de uso. Verifique el estado de la tubería de aire regularmente y reemplácelo a tiempo si se encuentra que el endurecimiento o la deformación evitan afectar la seguridad y el rendimiento de la ruta del aire. Al almacenar tuberías de aire, deben mantenerse alejadas de la luz, la alta temperatura y el contacto con sustancias de grasa para extender su vida útil. El mantenimiento razonable y la selección de materiales científicos son medidas clave para garantizar la operación a largo plazo y estable de las tuberías de aire.

2. Fallas de ajuste comunes y métodos de solución de problemas
Juntas sueltas y fugas de aire
Las juntas sueltas y la fuga de aire son comunes en los casos en que el sistema neumático se mantiene o instalada de manera irregular incorrectamente. La tubería de aire y la junta están conectadas por roscas o juntas rápidas. Si no se ajustan en su lugar durante la instalación, o la conexión está floja debido a la vibración o el impacto mecánico, se producirá fuga de aire. El envejecimiento, el desgaste e incluso la ruptura del anillo de sellado también son una de las principales causas de la fuga de aire. La fuga no solo desperdicia los recursos de aire, sino que también causa una presión de aire insuficiente, lo que afecta el funcionamiento normal del equipo.
Para eliminar tales fallas, la articulación debe apretarse con una llave adecuada y tener cuidado para evitar el exceso de agitación para evitar daños en el rosca. Desmonde la junta y verifique el anillo de sellado interno. Si el anillo de sellado está envejecido, deformado o dañado, debe reemplazarse a tiempo. Para mejorar el rendimiento del sellado, puede envolver la cinta contra la hoja de la poca alrededor del hilo o aplicar un sellador especial para mejorar la opresión del aire de la conexión. Durante la instalación, asegúrese de que el conector esté limpio y libre de aceite para evitar que el anillo de sellado se deslice o se deforme. Para entornos de vibración, puede elegir productos conjuntos con dispositivos de bloqueo para mejorar la estabilidad.

Bloqueo conjunto
El bloqueo de la articulación es causado principalmente por impurezas y polvo que ingresan a la ruta del aire, o depósitos de corrosión internos acumulados debido al uso a largo plazo, lo que hace que el canal de flujo de aire sea estrecho o incluso bloqueado, afectando seriamente la presión del aire y el flujo del sistema neumático. Los problemas de corrosión a menudo ocurren en articulaciones metálicas, materiales de baja calidad o entornos de trabajo duros. Las juntas bloqueadas pueden causar interrupción del flujo de aire, movimiento insensible del equipo e incluso alarmas de falla.
Para el problema de bloqueo, la articulación debe desmontar y el interior debe limpiarse a fondo. Use un agente de limpieza especial para eliminar el aceite y el sedimento para garantizar que el canal no esté obstruido. Instale un filtro o filtro en la entrada de la ruta del aire para evitar que las impurezas ingresen efectivamente al sistema. Para las articulaciones severamente corroídas, se recomienda reemplazarlas con materiales con una mejor resistencia a la corrosión, como acero inoxidable, aleación de latón, etc. Mantenimiento regular y limpieza del sistema neumático para reducir la acumulación de impurezas es un medio clave para prevenir el bloqueo de las articulaciones.

Daño articular y rotura
El daño o la rotura de la articulación son causados principalmente por choque mecánico, instalación inadecuada o fatiga del material. La vibración y el impacto frecuentes pueden causar fácilmente microcracks en la articulación, que se expanden gradualmente para formar una ruptura, causando la interrupción de la ruta del aire. Los materiales articulares inferiores tienen resistencia a la presión de baja resistencia e insuficiente, y también son propensos a la rotura bajo el impacto del flujo de aire de alta presión. La rotura no solo causa fugas de aire, sino que también plantea riesgos de seguridad, como pulverización de gases de alta presión y lesionar a las personas.
Para evitar que la articulación sea dañada, se deben seleccionar las juntas de material de alta calidad que cumplan con los estándares de la industria. Se recomienda utilizar materiales resistentes a la corrosión y resistentes a la fatiga, como acero inoxidable o aleaciones de alta resistencia. Evite el ajuste forzado o los ángulos de instalación incorrectos durante la instalación para reducir la concentración de estrés. Las colisiones mecánicas deben evitarse tanto como sea posible en el entorno de trabajo, y se puede instalar una cubierta protectora para proteger la articulación. Verificar regularmente si hay grietas y deformaciones en la superficie de la articulación y reemplazar las articulaciones con peligros ocultos en el tiempo son medidas importantes para garantizar la seguridad y la estabilidad del sistema.

3. Recomendaciones de mantenimiento y atención
El buen mantenimiento y la atención son la base para garantizar la operación estable a largo plazo de la manguera y el ajuste de aire. Se recomienda realizar una inspección integral de la tubería de aire y las juntas regularmente, centrándose en el envejecimiento, la rotura, la fuga de aire y el bloqueo. Durante la inspección, se deben realizar pruebas de presión para confirmar si el rendimiento y el flujo de sellado del circuito de aire son normales. Al instalar, elija las especificaciones y modelos que coincidan con el equipo para evitar riesgos de seguridad y una eficiencia reducida causada por la incompatibilidad. Se deben instalar filtros de alta eficiencia en el sistema de circuitos de aire para evitar que las impurezas ingresen y reduzcan el riesgo de bloqueo. El diseño de la tubería de aire debe ser razonable para evitar la flexión excesiva, el retorcimiento y el estiramiento para reducir el estrés mecánico. La temperatura, la humedad y la corrosión química del entorno de trabajo también deben considerarse, y se deben seleccionar materiales duraderos para extender la vida útil. Finalmente, se recomienda establecer un registro de mantenimiento para registrar en detalle cada inspección, reemplazo y solución de problemas, a fin de facilitar el seguimiento del estado del sistema neumático y lograr la gestión científica.